Prawo jazdy: 10 02 1980. Auto: WVlupo1.7sdi. 1. REKLAMA. 03 Cze 2012, 21:57. Auto tankowane było na tej samej stacji benzynowej co zawsze, czy jakiejś innej? Lupo ma zbiornik o pojemności 34L i powinno wejść na wczesnej rezerwie około 30-31 litrów. Tak jak opisałaś że wcześniej tyle wchodziło. Jeżeli to była inna stacja być może W ten sposób pozbędziesz się wody z baku, co prawda razem z paliwem. Na pocieszenie dodam, że pozostawienie zanieczyszczonego paliwa mogłoby spowodować dużo większe wydatki niż tankowanie do pełna. Najlepiej jest zapobiegać gromadzeniu się wody w paliwie. Można to zrobić przez dodanie do paliwa denaturatu. Jednak pamiętajmy, że Ja jutro będę miał okazję to sprawdzić. Teraz mam na liczniku 508 km i jak jutro odpale silnik to po przejechaniu kilku km zaswieci sie rezerwa. Mam do przejechania jutro ok 75 km i się zastanawiam czy wystarczy paliwa - jestem dobrej myśli he,he. Celowo nie chce "dotankować' 1, lub 2 litry, ponieważ chce sprawdzić ile spali. W efekcie częściej niż wcześniej zauważają, że zdarza się im zatankować więcej paliwa, niż wynosi pojemność baku w aucie. W ich mniemaniu winowajcą jest wtedy stacja mająca na wyposażeniu przekłamujący dystrybutor. Faktem jest, że nadal zdarzają się nieuczciwe placówki sprzedające paliwo, bowiem popełnianiu oszustw Tylko 200 litrów w baku będzie można wwieźć spoza Unii bez cła i akcyzy. Aktualizacja: 21.02.2018 15:25 Publikacja: 21.02.2018 06:53 Foto: Fotorzepa, Bartek Sadowski Zakładając, że nasza jednostka spala 10 litrów paliwa na 100 kilometrów, bez trudu możemy obliczyć, że na jednym litrze paliwa przejedziemy 10 kilometrów. Jeżeli pojazd spala 5 litrów na 100 kilometrów, przejedziemy o 10 kilometrów więcej i tak dalej. Warto pamiętać, że wysokość spalania w dużej mierze zależy od rodzaju W każdym razie okazuje się, że instrukcja obsługi i dane techniczne samochodu to nie jest wystarczający dowód. Do większości samochodów można zatankować nieco więcej paliwa niż wynosi nominalna pojemność zbiornika. Producenci samochodów proszą jednak, aby unikać wlewania zbyt dużej ilości paliwa, gdyż można w ten sposób Dodatkowo po wybraniu całości nalewa do zbiornika kilka litrów właściwego paliwa, aby wypłukać pozostałości niewłaściwego płynu. Koszt takiej usługi w Warszawie to 350 złotych. Dodatkowo należy pamiętać, że trzeba jeszcze zapłacić za zatankowane wcześniej paliwo i za kolejne, po opróżnieniu baku. Daihatsu Cuore - pojemność baku paliwa. Zalej do pełna to się przekonasz Ok 30 litrów. Tak pojemność baku ma 30l a pojemność bagażnika 160l. Wydajemy pieniądze, których nie mamy, na tuning, którego nie potrzebujemy, by podobać się ludziom, których nie znamy. Pan Adamski obliczył, że jego motocykl spala średnio około 2,85 l benzyny na 100 km. W baku jego motocykla mieści się 18 l paliwa. czy taka ilość benzyny wystarczy do przejechania 600 km. TAK/NIE 00e7st. impf Ⅰvi 1. [budynek, biurowiec, centrum handlowe] to house - budynek mieści kino, restaurację i salę konferencyjną the building houses a cinema, a restaurant, and a conference hall 2. (mieć wystarczająco miejsca) to hold - pojemnik mieści 100 litrów wody the container holds a. contains a hundred litres of water - sala mieści sto osób the hall holds a. seats 100 - ganek mieścił stół i krzesła there was enough room for a table and chairs on the porch ⇒ pomieścić 3. (zawierać) to contain, to comprise - ten gest mieści więcej niż cała wypowiedź this gesture is more expressive than the whole speech ⇒ pomieścić Ⅱ mieścić się 1. (znajdować się) to be located, to be situated - czytelnia mieści się na parterze the reading room is situated on the ground floor - prokuratura mieściła się w niedużym domu the public prosecutor’s office was located in a small building 2. (mieć odpowiednie rozmiary) to fit - telefon komórkowy z łatwością mieści się w kieszeni a mobile phone fits easily in(to) a pocket - walizki nie mieszczą się w bagażniku the boot can’t hold all the suitcases - w baku mieści się 25 litrów paliwa the fuel tank holds a. takes 25 litres ⇒ zmieścić się 3. (zawierać się) to comprise, to fall into - w tej kategorii przestępstw mieszczą się też kradzieże samochodów car theft also falls into this category of crimes - w tej ogólnikowej uwadze mieści się wiele krytyki this general remark contains a lot of criticism - mieścić się w granicach normy to be within the limits of what’s normal, to stay within the normal range ⇒ zmieścić się Moderator: Dziki Mar 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Miałem ok. 25 l ropy w baku i dolałem 35 l benzyny. Jechałem ok. 2 km - wyłączyłem silnik i nie mogłem odpalić go ponownie próbowałem ok 8 x. Holowałem na lince 15 km -poczym spróbowałem odpalić i silnik normalni zapalił wyłączyłem po 15-20 sek Wiadomo że musze opróżnić bak i zalać ropą . Pytanie czy i co mogło się stać - np. pompa wtryskowa, wtryski ? Czy po wlaniu czystej ropy spróbować normalnie odpalić auto - na forum sugerują wymienić ewentualnie filtr paliwa i jeździć ? C220-CDI Automat COUPE 02r Przybek Moderator VIP Posty: 2573 Rejestracja: 8 lis 2017, o 02:23 VIN: WDB2032081F659063 Lokalizacja: Łódź Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: Przybek » 22 paź 2019, o 13:41 Filtr wymień, całą zawartość zbiornika wypompować. Potem nalać jakieś pół do 3/4 zbiornika dobrej ropy z dodatkiem około 100 ml najtańszego mixolu i jak to przepalisz to jeszcze raz zmiana filtra na wszelki wypadek. I nic się nie powinno dziać niedobrego. A gdyby się działo - nadmierne kopcenie, głośna praca wtrysków, mniejsza moc, nierówna praca - to ze 3 zbiorniki z dodatkiem mixolu (100ml/pełny kocioł) i jak nie zacznie się poprawiać to szukasz czy pompa czy wtryski do roboty. 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 23 paź 2019, o 14:09 Przybek pisze: ↑22 paź 2019, o 13:41 Filtr wymień, całą zawartość zbiornika wypompować. Potem nalać jakieś pół do 3/4 zbiornika dobrej ropy z dodatkiem około 100 ml najtańszego mixolu i jak to przepalisz to jeszcze raz zmiana filtra na wszelki wypadek. I nic się nie powinno dziać niedobrego. A gdyby się działo - nadmierne kopcenie, głośna praca wtrysków, mniejsza moc, nierówna praca - to ze 3 zbiorniki z dodatkiem mixolu (100ml/pełny kocioł) i jak nie zacznie się poprawiać to szukasz czy pompa czy wtryski do roboty. Po wypompowaniu paliwa zalałem 30 l ropy 'verwa'Orlen Auto zapaliło za pierwszym razem - lekko się 'zająkał' - obroty lekko czasami falują wlałem do tego pół baku l DIESELE SPULUNG Liqui Moly całą ilość i myslę że będzie ok. Dzieki All za poradę C220-CDI Automat COUPE 02r lechita VIP Posty: 643 Rejestracja: 8 maja 2016, o 17:09 VIN: WDB2030071F447330 Lokalizacja: mazowieckie Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: lechita » 23 paź 2019, o 22:22 7dziadek, opiłes się okowity, że benzyny nalałes do zbiornika? Wlej do pełnego zbiornika 100 ml oleju 2T żeby paliwo nie było zbyt ,,suche" i jedź na długą wycieczkę. Później uzupełnij zbiornik do pełnego stanu i nalej tylko oleju napędowego. A okowity napij się później... Największym wrogiem postępu nie jest błąd, lecz lenistwo. 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 24 paź 2019, o 02:21 To ten 'pompiarz' za dużo wlał w gardło tego wyższego oktanu - ja jestem niskooktanowy Zrobiłem tak jak napisałem powyżej i puki co jest ok więc nie będę zmieniał C220-CDI Automat COUPE 02r kiler22 VIP Posty: 426 Rejestracja: 1 paź 2017, o 21:20 VIN: WDB2032421F303416 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: kiler22 » 24 paź 2019, o 10:14 ja to mam takie trochę dziwne pytanie Po co pytasz na forum jeśli sam wiesz lepiej ?? Ludzie radzą Ci (i bardzo dobrze radzą ) żebyś nalał oleju do dwusuwów ty wlewasz coś do czyszczenia wtrysków ?? To że samochód odpala i jedzie nie znaczy że nie zabijasz pompy i wtrysków "suchym" paliwem którego na bank w całości nie usunąłeś z układu paliwowego Twierdzisz że "póki co jest dobrze" ale jak zacznie się sypać coś z układu wtryskowego i wtedy nalejesz oleju czy znając życie przez swoją "mądrość" denaturatu czy kolejnej dawki płynu do wtrysków to już nic ne zmieni Nie masz poloneza czy tarpana który bez szkody przepalał wszystko łącznie z olejem rzepakowym z biedronki c200 kompresor + LPG WDB2032421F303416 em82 VIP Posty: 42 Rejestracja: 21 wrz 2018, o 23:07 VIN: WDB2030421A839168 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: em82 » 9 lis 2019, o 19:55 7dziadek pisze: ↑22 paź 2019, o 11:06Meniu pisze: ↑22 paź 2019, o 10:46 A tam wlew do baku nie blokuje czasem pistoletu od benzyny? Nie .... to było za granicą PB zawsze uda się wlać do auta napędzanego ON, nigdy na odwrót. Nawet za granicą... W202-OM601, 75KM, Sedan W203-M271, 163KM Sedan R170-M111, 163KM, Roadster W209-M271, 163KM, Cabrio 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 10 lis 2019, o 06:18 em82 pisze: ↑9 lis 2019, o 19:557dziadek pisze: ↑22 paź 2019, o 11:06Meniu pisze: ↑22 paź 2019, o 10:46 A tam wlew do baku nie blokuje czasem pistoletu od benzyny? Nie .... to było za granicą PB zawsze uda się wlać do auta napędzanego ON, nigdy na odwrót. Nawet za granicą... Panowie .... co innego jest wlać do PB ON a co innego ON do PB - i mieli rację ci którzy pisali mi ' usuń 'mieszankę' nalej czyste ON i jeździć !! Mój mechanik [mądre chłopaczysko] na początku chciał regenerować/czyścić pompe i wtryski - ja powiedziałem ....spokojnie .... auto przejechało na "mieszance" to w tym czasie zdążyło się wypalić paliwo w filtrze. Cało paliwo usunięto nie zostało nawet 50 ml - filtr nowy zalany czystym olejem i......... miałem rację auto aktualnie pracuje bez problemu C220-CDI Automat COUPE 02r polofix VIP Posty: 1935 Rejestracja: 6 lis 2014, o 17:05 VIN: Lokalizacja: Turek/Dobra Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: polofix » 10 lis 2019, o 10:55 Dziadek, kolega M82 sugerował ci, że do diesla nalejesz benzyny, ale na odwrót nie, dlatego, że pistolet od ON ma grubszą wylewkę i nawet go nie włożysz. Co do 1200m na mieszance, to twierdzę, że właśnie na niej już jechałeś i nie ma tak, że z filtra ci wypalił ON i nie zdążył zaciągnąć benzyny. Widocznie te 1200m było jeszcze bezpieczne, bo dalej pewnie była by już sama benzyna. WDB2032451F248605 WDF63981113179735 4JGAB72EXXA108366 7dziadek VIP Posty: 210 Rejestracja: 25 lis 2018, o 15:27 VIN: wdb2037061a401701 Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: 7dziadek » 10 lis 2019, o 12:47 polofix pisze: ↑10 lis 2019, o 10:55 Dziadek, kolega M82 sugerował ci, że do diesla nalejesz benzyny, ale na odwrót nie, dlatego, że pistolet od ON ma grubszą wylewkę i nawet go nie włożysz. Co do 1200m na mieszance, to twierdzę, że właśnie na niej już jechałeś i nie ma tak, że z filtra ci wypalił ON i nie zdążył zaciągnąć benzyny. Widocznie te 1200m było jeszcze bezpieczne, bo dalej pewnie była by już sama benzyna. Pozwolisz że się nie zgodzę - trochę rachunków Załóżmy że auto pali 10L/100 to na jest 5km - robiąc km spaliłem ok. 150 ml ON a filtr mieści na pewno ok. no i nie mów że "sama benzyna" bo w baku była 'mieszanka' prawie pół na pół Odniosę się się jezzcz wypowiedzu poprzednika który stwierdził że cyt. "na bank w całości nie usunąłeś z układu paliwowego paliwo " to chyba stwierdził przez telepatię - a nawet gdyby zostało w baku tej mieszanki pół na pół to czystej benzyny było by a więc wlewając 30L ON do PB to było poniżej 1% - czy taka ilość ma jakieś znaczenie ??? Przecież jak słyszałem wielu kierowców szczególnie zimą dolewa ok. 2-3 L PB na bak ON aby poprawić parametry zapłonu C220-CDI Automat COUPE 02r polofix VIP Posty: 1935 Rejestracja: 6 lis 2014, o 17:05 VIN: Lokalizacja: Turek/Dobra Re: Silnik diesel wlałem do baku ok. 35 l benzyny ? Post autor: polofix » 10 lis 2019, o 15:41 Dziadek, zdaje się, że OM611 ma pompę paliwa wstępną, ale mniejsza o to. Część paliwa jest wtryskiwana do silnika, a część idzie przelewem do baku. Rotacja paliwa jest większa niż to co zużywa silnik. No i druga sprawa; jak odpaliłeś silnik, to filtr automatycznie napełniał się benzyną, która to mieszała się w nim i wtedy to robiła się już piorunująca mieszanka. Podejrzewam, że następnych 1200m byś nie przejechał. To paliwo, które zostało nic nie zrobi żadnych szkód. Tak jak piszesz na zimę robi się mieszankę z benzyną i nikomu to nie zaszkodziło, a tylko pomogło. Jedynie mógł się ruszyć syf ze zbiornika i filtr może się zapchać znowu po jakimś czasie. WDB2032451F248605 WDF63981113179735 4JGAB72EXXA108366 Pytanie Spółka prowadzi działalność polegającą na wywozie odpadów, w związku z tym jest w posiadaniu dużej ilości samochodów. Tankowanie sprzętu odbywa się na terenie zakładu ze zbiornika, który uzupełniany jest paliwem raz lub dwa razy w miesiącu, co potwierdza dowód PZ. Każdorazowe tankowanie samochodów potwierdzane jest dowodem RW i ujmowane w koszty. Czy stan paliwa w zbiorniku należy zinwentaryzować na koniec roku? Czy na potrzeby podatku dochodowego od osób prawnych należy skorygować koszty danego roku o niezużyte paliwo będące w bakach sprzętu na dzień 31 grudnia (przy dużej ilości sprzętu jest to dość duża wartość)? Wydaje się, że aby stan ten prawidłowo określić trzeba przeprowadzić spis z natury, a zgodnie z ustawą o rachunkowości paliwo w bakach nie jest materiałem więc nie podlega rocznej inwentaryzacji. Odpowiedź Kwestia rozliczenia paliwa w zbiornikach powinna, moim zdaniem, wynikać z przyjętej polityki rachunkowości i obowiązujących w spółce zasad inwentaryzacji. Paliwo w zbiorniku, które pozostaje jako zapas, powinno zostać objęte inwentaryzacją. Paliwo w bakach samochodów, moim zdaniem, może nie być inwentaryzowane. Uzasadnienie Zgodnie z przyjętą w jednostce zasadą rozliczania kosztów zakupu paliwa, jest ono ujmowane w kosztach w dacie zatankowania do poszczególnych pojazdów, na podstawie dokumentu RW (rozchód wewnętrzny). Taka zasada pozwala na rzetelne rozliczenie kosztów zakupionego paliwa w dacie jego zużycia. Jednocześnie paliwo pozostające w zbiorniku stanowi zapas, który powinien zostać uwzględniony w inwentaryzacji. Paliwo zatankowane do poszczególnych pojazdów zgodnie z powyższą zasadą na dzień bilansowy stanowi już koszt jako paliwo zużyte, zatem moim zdaniem można pominąć go w inwentaryzacji. Warto zwrócić uwagę, że jest to ponadto materiał nie tylko "zużyty" ale także niemierzalny – trudno sobie wyobrazić spuszczanie paliwa w celu dokładnego określenia jego ilości. Niektóre jednostki stosują zasadę tankowania baków paliwa do pełna, co umożliwia określenie ich ilości i wyksięgowanie z kosztów jako zapasu. Bez wątpienia jest to metoda, której nie zakwestionują urzędy skarbowe – lecz nie zawsze jest ona możliwa (pojazdy mogą przebywać poza terenem jednostki). Jednak przyjęcie zasady opisanej w treści pytania – obciążania kosztów w dacie zatankowania paliwa do pojazdów – także jest, moim zdaniem, prawidłowe. Należy pamiętać, że art. 4 ustawy z 29 września 1994 r. o rachunkowości stanowi, że jednostka może w ramach przyjętych zasad (polityki) rachunkowości stosować uproszczenia, jeżeli nie wywiera to istotnie ujemnego wpływu na realizację obowiązku rzetelnego i jasnego przedstawienia sytuacji majątkowej i finansowej oraz wyniku finansowego. Paliwo pozostaje w zbiornikach pojazdów na koniec każdego roku, zatem pominięcie go w inwentaryzacji nie powoduje istotnej zmiany w wyniku kolejnych lat.